Najnowsze Wydania
-
GN 46/2025 Dokument:(9491720,Błogosławieni ubodzy)
-
GN 45/2025 Dokument:(9483911,Nie do opowiedzenia)
-
GN 44/2025 Dokument:(9477129,O szarej godzinie)
-
Historia Kościoła (12) 06/2025 Dokument:(9471760,Sobór sprawił, że ludzie znowu zaczęli mieć pytania do Kościoła. Edytorial nowego wydania)
-
GN 43/2025 Dokument:(9469044,Rodzina – sens i stabilność)
Wyszukano wyników: 1453
Samochód ucieka na zakręcie? Jak uniknąć podsterowności jesienią i nie wpaść w poślizg?
Jesień to pora roku, która maluje krajobrazy pięknymi barwami, ale dla kierowców bywa niezwykle wymagająca. Deszcz, mokre liście i niższe temperatury sprawiają, że nawierzchnia staje się zdradliwie śliska, a przyczepność opon maleje. To właśnie w takich warunkach wielu z nas doświadcza nieprzyjemnego uczucia, gdy samochód w zakręcie zdaje się nie słuchać poleceń kierownicy i jedzie prosto. Zjawisko to, zwane podsterownością, jest jedną z najczęstszych przyczyn utraty panowania nad pojazdem, której jednak można skutecznie unikać dzięki odpowiedniej technice i przygotowaniu auta.
„Papieski motocykl” na Placu św. Piotra
Po zakończeniu środowej audiencji generalnej, Leon XIV pobłogosławił motocykl, przerobiony „w stylu papamobile” i dostarczony do Watykanu przez członków „Jesus Biker” związanych z Papieskimi Dziełami Misyjnymi w Austrii. Wyjątkowy pojazd, na którym widnieje teraz papieski autograf, zostanie wystawiony na licytację, a pozyskane środki przekazane na pomoc dzieciom na Madagaskarze, pracującym w kopalniach miki.
Telefon za kierownicą – konsekwencje i sposoby na unikanie rozproszenia
Drogi pełne są kierowców, którzy jedną ręką trzymają kierownicę, a drugą telefon komórkowy. Zjawisko to stało się tak powszechne, że niemal nie zwracamy na nie uwagi, traktując je jako normalną część codzienności na drodze. Statystyki wypadków drogowych spowodowanych nieuwagą związaną z korzystaniem z telefonu komórkowego są jednak alarmujące i zmuszają do refleksji. Używanie telefonu podczas jazdy znacząco zwiększa ryzyko kolizji, a konsekwencje takiego zachowania mogą być tragiczne zarówno dla samego kierowcy, jak i dla innych uczestników ruchu drogowego.
