GN 43/2020 Archiwum

PKP Intercity obniża karę za jazdę bez biletu w Pendolino

- 130 zł zapłacą podróżni, który wsiedli do Pendolino bez biletu, jeśli zapłacą karę na miejscu - poinformowała PAP rzeczniczka PKP Intercity Zuzanna Szopowska. Takie zasady wejdą w życie od 5 maja br.

Obecnie pasażer, który wsiadł do Pendolino (w rozkładzie jazdy oznaczanego jako Express InterCity Premium - PAP) bez ważnego biletu, musi spodziewać się nie tylko opłaty za bilet, ale także dopłaty w wysokości 650 złotych.

"Podróżni, którzy zdecydują się uiścić należność na miejscu w pociągu, mogą liczyć na obniżenie opłaty o 80 proc. W ten sposób opłata wyniesie 130 zł. Jeżeli dokonają zapłaty w ciągu siedmiu dni, zastosowane zostanie obniżenie opłaty o 75 proc., czyli wyniesie ona 162,50 zł. Takie zasady będą obowiązywać od 5 maja" - poinformowała PAP rzeczniczka prasowa PKP Intercity Zuzanna Szopowska. Dodała, że opłata dodatkowa za brak biletu jest stosowana we wszystkich pociągach spółki. Zgodnie z rozporządzeniem jej wysokość to pięćdziesięciokrotność najtańszego biletu, czyli 650 zł.

"Przypadki pasażerów bez biletów zdarzają się sporadycznie. Przypomnę, że powodem wprowadzenia kary 650 zł były względy bezpieczeństwa i konieczność zagwarantowania każdemu miejsca siedzącego" - zaznaczyła Szopowska.

Ceny biletów na podróż Pendolino zaczynają się od 49 zł. Po wyczerpaniu puli najtańszych biletów pasażerowie mogą korzystać z rabatów 30, 20 i 10 proc. w przedsprzedaży. Liczba takich biletów jest również ograniczona, po wyprzedaniu biletów w niższych cenach zaczną obowiązywać stawki bazowe. W Pendolino obowiązują ulgi ustawowe.

Średnia cena biletu na Pendolino ze stolicy do Krakowa i Katowic wynosi 129,2 zł, a z Warszawy do Trójmiasta 128,8 zł. Najdroższymi połączeniami są te z Krakowa i Katowic na wybrzeże. Najtańsze bilety kosztują 98 zł, a najdroższe 189 zł. Średnia cena dla tych tras to 171,6 zł.

Podróż z Warszawy do Krakowa i Katowic trwa ok. 2,5 godz., do Trójmiasta blisko 3 godz., a do Wrocławia - 3 godz. 40 minut. Pendolino mogą rozwijać prędkość 250 km/h, jednak po polskich torach jeżdżą ok. 160 km/h. Tylko na Centralnej Magistrali Kolejowej na odcinku Zawiercie - Olszamowice o długości ok. 80 km rozwijają prędkość 200 km/h. Jak zapowiada Intercity, docelowo liczba odcinków z najwyższymi prędkościami ma rosnąć.

Pendolino zaczęło kursować na trasach kolejowych w Polsce od grudnia 2014 r.

« 1 »

Wyraź swoją opinię

napisz do redakcji:

gosc@gosc.pl

podziel się

Polecane filmy

Zapisane na później

Pobieranie listy

Reklama