Powrót do strony
  • nasze media
  • Kontakt
SUBSKRYBUJ zaloguj się
PROFIL UŻYTKOWNIKA
Wygląda na to, że nie jesteś jeszcze zalogowany.
zaloguj się
lub
zarejestruj się
Informacje o kościele, diecezjach, opinie publicystyka katolickich dziennikarzy.
  • Nowy numer
  • Kościół
  • Polska
  • Świat
  • Kultura
  • Nauka
  • Opinie
  • Diecezje
    • Bielsko-Żywiecka
    • Gdańska
    • Gliwicka
    • Elbląska
    • Katowicka
    • Koszalińsko-Kołobrzeska
    • Krakowska
    • Legnicka
    • Lubelska
    • Łowicka
    • Opolska
    • Płocka
    • Radomska
    • Sandomierska
    • Świdnicka
    • Tarnowska
    • Warmińska
    • Warszawska
    • Wrocławska
    • Zielonogórsko-Gorzowska
  • Więcej
    • Biblia
    • Liturgia
    • Serwisy specjalne
    • Felietony
    • Retro Gość
    • Smaki życia
    • Podcasty
    • Wideo
    • Z bliska
    • Quizy
    • Patronaty
    • Foto Gość
    • Archiwum GN
    • Historia Kościoła
    • Gość Extra
    • Prenumerata

Najnowsze Wydania

  • GN 30/2025
    GN 30/2025 Dokument:(9350861,Zepsuty kompas)
  • GN 29/2025
    GN 29/2025 Dokument:(9344585,Wielkie dzieło tysiąclecia)
  • GN 28/2025
    GN 28/2025 Dokument:(9337843,Egocentryzm i poświęcenie)
  • Historia Kościoła (10) 04/2025
    Historia Kościoła (10) 04/2025 Dokument:(9291754,Bóg historii nieoczywistych. Edytorial nowego wydania „Historii Kościoła”)
  • Gość Extra 2/2025 (12)
    Gość Extra 2/2025 (12) Dokument:(9271942,Oczy Serca)
www.gosc.pl → Piękne starocie

Piękne starocie
11

1 / 11
 Niemiecki parowóz Pm3. Opływowe lokomotywy były rzadkością. Nie dawały dużych oszczędności, utrudniały za to dostęp do urządzeń  
Niemiecki parowóz Pm3. Opływowe lokomotywy były rzadkością. Nie dawały dużych oszczędności, utrudniały za to dostęp do urządzeń
jakub szymczuk /gn
⏮ ⏪
  •  Niemiecki parowóz Pm3. Opływowe lokomotywy były rzadkością. Nie dawały dużych oszczędności, utrudniały za to dostęp do urządzeń
  • Adam Gerstmann jako młody chłopak sypał węgiel do paleniska parowozu. Dzisiaj jest szefem Sekcji Technicznej Muzeum Kolejnictwa
  •  Model największego parowozu świata, amerykańskiego Big Boya. Miał długość prawie 50 metrów i poruszał się z prędkością do 130 km/h
  • W Muzeum Kolejnictwa można oglądać imponującą kolekcję zegarów kolejowych i historycznych modeli (po prawej)
  • Stanowisko pracy maszynisty i jego pomocnika
  • Żuraw wodny. Parowozy wymagały uzupełniania zapasu wody co kilkadziesiąt kilometrów
  • Piękne starocie
  •  Jedyny w Europie sprawny pociąg pancerny
  • Piękne starocie
  • Z tego otworu pomocnik maszynisty pobierał łopatą węgiel
  • Mały parowóz pruski OKi1. Takie parowozy były wykorzystywane na krótkich trasach podmiejskich. Do dzisiaj przetrwały tylko dwa egzemplarze
⏩ ⏭

22.05.2014 00:15 GN 21/2014

dodane 22 maja 2014

Potrzeba jest matką wynalazków. Potrzeba była matką parowozów.

FB Twitter
wyślij zachowaj
 Niemiecki parowóz Pm3. Opływowe lokomotywy były rzadkością. Nie dawały dużych oszczędności, utrudniały za to dostęp do urządzeń

GN 21/2014 DODANE 22.05.2014 AKTUALIZACJA 28.06.2014

Piękne starocie

W samym środku Warszawy, na terenie dworca, który kiedyś był centralny (a właściwie główny) stoi ponad setka starych parowozów. Rdzewieją. Ale wciąż są piękne.  

E-sklep

  • Nowości
  • Książki
  • Pozostałe
  • Historia Kościoła nr 04/2025
    Historia Kościoła nr 04/2025
  • Gość Extra nr 02/2025
    Gość Extra nr 02/2025 Serce Najświętsze
  • Historia Kościoła #9
    Historia Kościoła #9 Joanna d’Arc. Święta na stosie
  • Szczeliny. Bóg w popękanej psychice
    Szczeliny. Bóg w popękanej psychice
  • Bóg nie jest korkiem do wanny. Dzieciogadki wujka Kamila
    Bóg nie jest korkiem do wanny. Dzieciogadki wujka Kamila
  • O Katarzynie i Cudownym Medaliku
    O Katarzynie i Cudownym Medaliku
  • Kubek ceramiczny – Dopóki walczysz, jesteś zwycięzcą
    Kubek ceramiczny – Dopóki walczysz, jesteś zwycięzcą
  • Kropielnica ceramiczna - kłos granatowy
    Kropielnica ceramiczna - kłos granatowy
  • Krzyż ceramiczny - kłos granatowy
    Krzyż ceramiczny - kłos granatowy
  • IGM
  • Gość Niedzielny
  • Mały Gość
  • Historia Kościoła
  • Gość Extra
  • Wiara
  • Foto Gość
  • Fundacja Gość Niedzieleny
  • O nas
    • O wydawcy
    • Zespół redakcyjny
    • Sklep
    • Biuro reklamy
    • Prenumerata
    • Fundacja Gościa Niedzielnego
  • DOKUMENTY
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
  • KONTAKT
    • Napisz do nas
    • Znajdź nas
      • Newsletter
        • Zapisz się już dziś!
  • ZNAJDŹ NAS
WERSJA MOBILNA

Copyright © Instytut Gość Media.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Zgłoś błąd

 
X
X
X